La Confederación Nacional de Transporte de Carga (CNTC) abordó con el embajador de Chile en Argentina, Gonzalo Uriarte, la compleja situación que enfrenta el transporte internacional debido al cierre y funcionamiento intermitente de los principales pasos fronterizos entre ambos países.
El presidente de la CNTC, Sergio Pérez, sostuvo en Buenos Aires una reunión con el embajador de Chile en Argentina, Gonzalo Uriarte, para analizar las dificultades que han afectado al transporte de carga y que podrían generar impactos en las cadenas logísticas y el abastecimiento nacional.
En el encuentro también participaron representantes del transporte de carga argentino, encabezados por el presidente de FADEEAC, Cristián Sanz, además del empresario argentino Mario Eliceche y Harrison Jara, representante de Chile.
Los dirigentes expresaron su preocupación por el cierre durante casi un mes del Paso Los Libertadores y por las dificultades registradas en otros corredores estratégicos, como Pino Hachado, Cardenal Samoré y Jama.
Transportistas buscan alternativas ante cierres fronterizos
Durante la reunión, los representantes del sector plantearon la necesidad de avanzar en una conectividad fronteriza más resiliente frente a eventos climáticos que puedan interrumpir el tránsito internacional.
Una de las alternativas propuestas fue evaluar la habilitación del Paso Pehuenche, en la Región del Maule, para el transporte de carga. También se planteó analizar proyectos de infraestructura de largo plazo que permitan disponer de cruces a menor altura y con participación de inversión privada.
“Hemos planteado un problema grave que requiere soluciones con sentido de futuro. El embajador conoce la situación en terreno y eso nos deja más tranquilos”, señaló Sergio Pérez.
El presidente de la CNTC agregó que el sector debe contribuir a buscar soluciones sin generar alarma.
“Nuestra obligación como dirigentes responsables, frente a problemas de esta magnitud, es colaborar en la búsqueda de soluciones y no generar alarma pública. Estamos ante una situación climática que exige responsabilidad, coordinación y una mirada de largo plazo”, afirmó.
Sector privado pide fortalecer corredores entre Chile y Argentina
El presidente de FADEEAC, Cristián Sanz, valoró la disposición encontrada durante la reunión y destacó la importancia de mantener la coordinación entre ambos países.
“Planteamos nuestra inquietud por los pasos fronterizos y encontramos una muy buena disposición. Desde el sector privado vamos a seguir colaborando para mejorar esta situación”, sostuvo.
Los dirigentes coincidieron en que Chile y Argentina necesitan fortalecer su infraestructura fronteriza y diversificar los corredores utilizados para el transporte internacional.
El objetivo es reducir la vulnerabilidad de una conexión estratégica para el comercio exterior, el transporte de carga y el abastecimiento del país, especialmente frente a eventos climáticos que puedan provocar nuevos cierres.
Una conectividad estratégica para el comercio exterior
La situación de los pasos fronterizos volvió a poner en evidencia la dependencia del transporte terrestre respecto de corredores que pueden verse afectados por condiciones meteorológicas adversas.
Por ello, desde el sector transportista plantearon que las soluciones no deben limitarse a responder a las emergencias actuales, sino que también deben considerar inversiones y nuevas alternativas de conectividad para enfrentar futuras contingencias.