El proyecto contempla un parque urbano de 10 hectáreas sobre la Autopista Central, en Santiago. Tras ser considerado fuera de las prioridades del MOP, el Gobierno ahora evalúa su prefactibilidad y las alternativas para financiar su eventual ejecución.
Un giro tomó el futuro del Parque Urbano Central, proyecto que busca transformar un tramo de la Autopista Central en un gran espacio público de aproximadamente 10 hectáreas en pleno centro de Santiago.
La iniciativa había quedado en suspenso luego de que el Ministerio de Obras Públicas señalara, en respuesta a un oficio presentado por la diputada Irací Hassler (PC), que el proyecto no se encontraba entre las prioridades de la cartera.
Las obras estaban proyectadas para comenzar durante este año. Sin embargo, el avance de la iniciativa se encontraba paralizado y su futuro aparecía incierto.
Ahora, el escenario podría cambiar.
Tras conocer la respuesta del MOP, Hassler se reunió con el ministro Louis de Grange para abordar directamente la situación y conocer las posibilidades de retomar el proyecto.
Según informó la parlamentaria, el secretario de Estado manifestó interés en que la iniciativa pueda avanzar, aunque su eventual ejecución todavía depende de una evaluación de prefactibilidad y de resolver aspectos relacionados con su financiamiento.
Del proyecto paralizado a una posible reactivación
El cambio de escenario resulta relevante porque, hasta hace pocas semanas, la señal entregada por el Gobierno era que el Parque Urbano Central no formaba parte de las prioridades del Ministerio de Obras Públicas.
Ahora, en cambio, desde la cartera reconocen que existe interés en buscar las condiciones que permitan hacerlo viable.
“El ministro señaló estar muy interesado en el proyecto y en que se puedan generar las condiciones para que este sea viable”, sostuvo Hassler tras el encuentro.
La diputada valoró la disposición del Gobierno y recordó que se trata de una iniciativa comprometida con los habitantes de Santiago.
A su juicio, el parque permitiría recuperar un espacio actualmente ocupado por una infraestructura que durante décadas ha generado una profunda división urbana en la capital.
Más de 1.400 firmas para empujar el proyecto
La ofensiva para reactivar la iniciativa también ha sumado respaldo ciudadano.
Hassler, junto a concejalas de Santiago, reunió más de 1.400 firmas solicitando que el proyecto sea retomado.
La parlamentaria sostuvo que la iniciativa permitiría avanzar hacia una ciudad más integrada y recuperar un espacio estratégico para los habitantes de la comuna.
“El Parque Urbano Central es un proyecto que puede hacer una diferencia muy importante para las y los vecinos, recuperar un espacio que hoy genera una profunda segregación urbana y contribuir a construir una ciudad más integrada y con mejor calidad de vida”, afirmó.
Prefactibilidad y financiamiento: las dos claves
Pese al nuevo interés del Gobierno, el proyecto todavía está lejos de tener asegurada su ejecución.
De acuerdo con lo informado tras la reunión, el Ministerio de Desarrollo Social se encuentra evaluando un estudio de prefactibilidad relacionado con la construcción del parque.
Esta etapa será determinante para establecer si la iniciativa puede avanzar técnica y económicamente.
El otro gran desafío es el financiamiento.
Desde el MOP reconocen interés en reactivar el proyecto, pero advierten que todavía deben analizarse las alternativas que permitan financiar una obra de esta magnitud.
Por ahora, por lo tanto, no existe un reinicio de obras confirmado.
Lo que sí existe es una señal política distinta a la entregada semanas atrás: un proyecto que aparecía fuera de las prioridades del MOP vuelve a estar sobre la mesa.
Una herida urbana que busca convertirse en parque
El Parque Urbano Central fue concebido como una intervención destinada a recuperar espacio público sobre la Autopista Central y reducir el efecto de segregación generado por esta infraestructura en el centro de Santiago.
Para sus impulsores, la transformación permitiría conectar sectores actualmente separados por la autopista y generar nuevas áreas verdes y espacios de encuentro para la comunidad.
La iniciativa fue anunciada durante la administración del expresidente Gabriel Boric y contemplaba que sus obras comenzaran durante 2026.
Sin embargo, el proyecto quedó en pausa y su continuidad pasó a depender de las prioridades de la actual administración.
Ahora, la evaluación de prefactibilidad abre nuevamente una posibilidad de avance.
La pregunta ya no es solamente si el proyecto fue paralizado.
La pregunta es si el nuevo interés del Gobierno logrará convertirse en una decisión concreta, con financiamiento y fechas para que las 10 hectáreas proyectadas dejen de ser una promesa y comiencen a convertirse en espacio público.