La Superintendencia del Medio Ambiente cruza información con Aduanas y revisa las importaciones realizadas entre 2022 y 2026. El objetivo es verificar que las empresas cumplan sus obligaciones de recolección y valorización de neumáticos fuera de uso.
La Superintendencia del Medio Ambiente (SMA) inició un plan de fiscalización dirigido a empresas importadoras de neumáticos para verificar el cumplimiento de la Ley de Responsabilidad Extendida del Productor (Ley REP) y detectar posibles casos de evasión de sus obligaciones ambientales.
Las inspecciones buscan comprobar que las empresas sujetas a esta normativa estén incorporadas a sistemas de gestión autorizados por el Ministerio del Medio Ambiente, responsables de coordinar la recolección y valorización de los residuos generados por los productos comercializados.
El proceso considera el análisis de información proporcionada por el Servicio Nacional de Aduanas, con el propósito de identificar a los importadores obligados a cumplir las exigencias legales y verificar su participación en los mecanismos de gestión establecidos por la normativa.
SMA revisa importaciones de neumáticos entre 2022 y 2026
Las acciones están a cargo de la Sección de Especialidades de la División de Fiscalización de la SMA e incluyen inspecciones en terreno y requerimientos de información a las empresas.
Entre los antecedentes solicitados figuran los registros de importaciones efectuadas entre 2022 y 2026, la descripción de los procesos operativos y la información sobre mermas, pérdidas y residuos asociados a sus actividades.
La fiscalización apunta a determinar si los importadores cumplen con sus responsabilidades como sujetos obligados por la Ley REP, ya sea mediante sistemas de gestión individuales o a través de sistemas colectivos debidamente autorizados.
El marco regulatorio incluye el Decreto Supremo N.º 8 de 2019 del Ministerio del Medio Ambiente, que establece metas de recolección y valorización para los neumáticos fuera de uso (NFU). Estas obligaciones comenzaron a regir el 20 de enero de 2023.
Ley REP busca garantizar la gestión de neumáticos fuera de uso
La Ley N.º 20.920 establece mecanismos para que los productores e importadores de determinados productos prioritarios asuman responsabilidades sobre los residuos que generan una vez terminada su vida útil.
En el caso de los neumáticos, la normativa busca impulsar su recolección y valorización, reduciendo la disposición inadecuada de estos residuos y promoviendo su incorporación a procesos de recuperación y aprovechamiento.
El cumplimiento de estas obligaciones es relevante debido al volumen de neumáticos que se descartan y a la necesidad de contar con sistemas que permitan gestionar sus residuos de manera ambientalmente adecuada.
SMA advierte que habrá procedimientos sancionatorios
El superintendente del Medio Ambiente, Emanuel Ibarra, destacó que la fiscalización busca asegurar que las empresas reguladas cumplan las mismas exigencias y evitar que eventuales incumplimientos generen ventajas competitivas.
“La Ley REP representa un cambio estructural en el modelo de gestión de residuos de nuestro país, y su efectividad depende del cumplimiento riguroso y equitativo de todos los actores regulados”, afirmó.
La autoridad agregó que el cruce de información con Aduanas permitirá examinar el mercado de importación de neumáticos y detectar posibles elusiones que puedan afectar el cumplimiento de las metas ambientales.
Ibarra también señaló que las acciones forman parte de una estrategia que contempla fiscalizaciones y la instrucción de procedimientos sancionatorios cuando corresponda.
La SMA informó que continuará desarrollando inspecciones y análisis técnicos en coordinación con otros organismos públicos para fortalecer el cumplimiento de la normativa y detectar eventuales irregularidades.
Los resultados de estas diligencias permitirán determinar si existen incumplimientos que ameriten acciones administrativas. La apertura de una fiscalización, por sí sola, no significa que una empresa haya cometido una infracción.