La Fiscalía investiga un presunto fraude al fisco tras la compra de un avión multipropósito para Carabineros por más de $6 mil millones, aeronave que fue rechazada tres veces por fallas técnicas y posteriormente incautada por la PDI.
Aeronave adquirida por más de $6 mil millones fue rechazada tres veces por fallas técnicas y terminó incautada por la PDI
Una investigación por presunto fraude al fisco mantiene bajo la lupa la millonaria compra de un avión multipropósito destinado a Carabineros de Chile, luego de que la aeronave fuera rechazada en tres oportunidades por fallas técnicas y posteriormente incautada por la Policía de Investigaciones de Chile (PDI).
El procedimiento se concretó la noche del 10 de abril en dependencias de la Prefectura Aérea ubicadas en La Reina, por instrucción del Ministerio Público, en el marco de una indagatoria que busca determinar eventuales irregularidades administrativas y penales en el proceso de adquisición.
Compra formaba parte del Plan Frontera Norte
La aeronave —un Beechcraft B200GT adquirido por $6,2 mil millones— estaba destinada a reforzar el denominado Plan Frontera Norte, estrategia orientada al combate del narcotráfico, el contrabando y el ingreso irregular de personas en zonas fronterizas.
Según antecedentes publicados por el medio El Desconcierto, la investigación se inició tras informes recopilados por la Contraloría General de la República y la Fiscalía respecto de posibles irregularidades en la licitación adjudicada a la empresa Servicios Aéreos AeroTac SpA.
Uno de los principales focos investigativos apunta a un eventual direccionamiento del proceso licitatorio, considerando que la empresa habría sido la única oferente del concurso público.
Fallas técnicas motivaron reiterados rechazos
El proceso de compra comenzó en enero de 2025, luego de que el Consejo Regional de Antofagasta aprobara un aumento presupuestario superior a los mil millones de pesos para concretar la adquisición.
Sin embargo, desde su primera entrega, el 19 de diciembre de 2025, la aeronave presentó observaciones técnicas relevantes.
Carabineros emitió un Acta de Recepción No Conforme al detectar que los motores no cumplían con las horas mínimas exigidas antes de mantenimiento mayor.
En febrero de 2026 se realizó un segundo intento de entrega, donde inspectores detectaron filtraciones activas de combustible e hidráulico, inconsistencias documentales y problemas en componentes críticos.
El tercer intento ocurrió el 16 de marzo de este año, pero nuevamente fue rechazado, esta vez por fallas en los sistemas de grabación de voces y datos de vuelo.
Tras los incumplimientos, la institución policial puso término anticipado al contrato y retuvo parte de los pagos comprometidos.
El acuerdo contemplaba dos cuotas: una inicial por $1,8 mil millones y una segunda por $4,3 mil millones, condicionada a la recepción conforme del avión.
Fiscalía indaga reuniones y posibles conflictos de interés
La investigación también analiza eventuales vínculos entre funcionarios policiales y representantes de la empresa adjudicataria.
Entre los antecedentes revisados se encuentran reuniones sostenidas durante 2024 entre el prefecto aéreo de Carabineros, coronel Javier Álvarez, y el representante legal de AeroTac, registradas en la plataforma Infolobby.
Según los antecedentes publicados, uno de los encuentros estuvo vinculado a actividades de la empresa aeronáutica italiana Leonardo durante la FIDAE 2024, mientras que otra reunión abordó información relacionada con aeronaves de transporte.
La Fiscalía busca establecer si existieron conflictos de interés o eventuales responsabilidades penales asociadas al proceso de adquisición.
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