La organización CORPACH presentó una querella criminal contra la empresa BLUMAR S.A. tras el derrame de hidrocarburos en el Golfo de Arauco, ocurrido luego de la colisión que provocó la muerte de siete pescadores artesanales, apuntando a responsabilidad penal de la compañía y sus ejecutivos.
La nave PAM Cobra impactó a la lancha Bruma en el Golfo de Arauco, provocando la muerte de siete tripulantes y el vertimiento de miles de litros de diésel en el mar.
La Corporación de Fomento y Desarrollo, Orilleros, Pescadores Artesanales y Orilleras de Chile (CORPACH) presentó una querella criminal ante el Juzgado de Garantía de Coronel en contra de la empresa BLUMAR S.A., su directorio y los responsables operacionales de la nave PAM Cobra, por su presunta responsabilidad en un derrame de hidrocarburos ocurrido tras una colisión marítima que dejó siete pescadores artesanales fallecidos.
Los hechos se remontan a la madrugada del 30 de marzo de 2025, alrededor de las 03:08 horas, al noreste de la Isla Santa María, cuando la embarcación industrial impactó a la lancha artesanal Bruma, provocando su hundimiento inmediato.
Colisión dejó siete víctimas fatales
La lancha Bruma, de 14,7 metros de eslora, transportaba a siete pescadores artesanales al momento del impacto. Producto de la colisión con la nave PAM Cobra —de mayor tamaño y potencia— todos los tripulantes perdieron la vida, en uno de los episodios más graves registrados en la zona en los últimos años.
La querella sostiene que la responsabilidad del hecho recae en la nave industrial, tanto por la magnitud del impacto como por las consecuencias humanas derivadas del siniestro.
Derrame de combustible agrava la tragedia
Tras la colisión, se produjo una emergencia ambiental debido al derrame de al menos 5.000 litros de diésel que transportaba la embarcación artesanal, los cuales se vertieron en aguas del Golfo de Arauco.
Según la acción judicial, el vertimiento sería atribuible directamente a la nave Cobra, al haber provocado el hundimiento de la lancha, configurando el delito de contaminación de aguas contemplado en la Ley General de Pesca y Acuicultura N° 18.892.
Este hecho se vería agravado por la Ley de Delitos Económicos y Ambientales N° 21.595, que amplía la responsabilidad penal a personas jurídicas en casos de daño ambiental.
Responsabilidad empresarial y acción judicial inédita
La querella también se fundamenta en la Ley N° 20.393, que establece la responsabilidad penal de las empresas. En este contexto, el caso ha sido calificado como inédito, dado que la empresa ya fue formalizada por la Fiscalía de Coronel no solo por homicidio culposo, sino también en su calidad de persona jurídica.
Las penas solicitadas incluyen presidio menor en su grado medio a máximo y multas que van desde 100 hasta 10.000 Unidades Tributarias Mensuales (UTM), además de la condenación en costas.
La Capitanía de Puerto de Coronel inició una investigación sumaria administrativa, cuyos antecedentes fueron remitidos a la Superintendencia del Medio Ambiente y al Ministerio Público.
“Lo que hizo esa nave fue acabar de un golpe con siete vidas y de paso contaminar el mar. Ese combustible que se derramó esa noche está en el fondo del golfo, envenenando los recursos de los que vivimos nosotros”, señaló Hernán Cortés Bernal, pescador artesanal y testigo del caso.
“Esta querella es un hito histórico en Chile. Por primera vez, una gran empresa pesquera enfrenta cargos penales no solo por el actuar de sus trabajadores, sino como persona jurídica”, afirmó Ronnie Pérez Muñoz, abogado representante de CORPACH.
Impacto en la comunidad del Golfo de Arauco
De acuerdo con la querella, el daño generado afecta directamente a pescadores artesanales, buzos mariscadores y recolectores de orilla del Golfo de Arauco, cuya actividad depende del equilibrio de los ecosistemas marinos.
Mientras no se logre la remediación del área afectada, la recuperación de las fuentes de ingreso de cientos de familias permanecerá en incertidumbre.
Diligencias solicitadas al tribunal
Entre las acciones requeridas, CORPACH solicitó al tribunal instruir una investigación a la Brigada de Delitos Ambientales de la PDI, citar a testigos clave, remitir los antecedentes de la investigación administrativa de la Armada y tomar declaración al directorio y gerencia general de BLUMAR S.A.
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